"C'est à vous. Toujours protégé", et la confusion dans la campagne pour la sécurité des enfants dans la voiture

Chaque fois que je vois un enfant qui se promène en voiture ou qui n'est pas correctement assuré dans un système de retenue, je pense qu'il n'y a jamais assez de campagnes pour sensibiliser le public. "Ça dépend de toi. Toujours protégé », telle est la devise d'une campagne pour la sécurité des enfants en voiture initiée par la Communauté de Madrid.

Le ministère des Transports et de l'Infrastructure et de la Santé a lancé cette campagne de communication visant à informer sur l'utilisation correcte des ceintures de sécurité et autres systèmes de retenue homologués lors des voyages avec des enfants, en tenant compte du poids et de l'âge des mineurs.

Si je devais mettre une pâte à ce travail, je dirais que parmi les recommandations incluses Dans les brochures d'information, il y a une erreur qui peut prêter à confusion, comme je l'explique ci-dessous.

La campagne “Cela dépend de vous. Toujours protégé »à Madrid

Cette initiative, qui sera diffusée par les centres de santé de la région, se veut une méthode utile et efficace pour que les parents sachent que l'utilisation correcte de ces dispositifs de sécurité peut réduire la mortalité infantile en cas d'accident.

Pour la campagne, des brochures d'information ont été créées pour expliquer la réglementation en vigueur sur la sécurité des enfants pour les véhicules de neuf places ou moins et sur la manière de positionner correctement les types de chaises en fonction des groupes.

Le ministère a édité 200 000 brochures qui seront distribuées aux parents qui assistent aux consultations pédiatriques des centres de santé de la région de Madrid et à 1 000 affiches, qui seront placées dans ces centres de soins primaires.

Les brochures tentent de guider les parents sur la manière de placer correctement les chaises et résument, au moyen d’images, leur utilisation correcte.

Sur le plan réglementaire, les informations distinguent la manière dont les enfants de moins de 12 ans doivent voyager, qui n’ont pas une hauteur de 135 cm, à la fois à l’avant et à l’arrière, et la manière dont ils doivent le faire s’ils dépassent cette hauteur. Dans les deux cas ils devraient toujours utiliser un système de sécurité ou dispositif de serrage pour éviter des dommages en cas d'accident.

Erreur dans la campagne "Cela dépend de vous. Toujours protégé ”

Comme je l'ai commenté dans l'introduction, il y a une erreur concernant l'une des recommandations, puisque la brochure indique que “En taxi, nous sommes les parents obligés d'apporter le siège approprié pour notre enfant“.

En réalité, comme nous l'avons vu, la réglementation n'impose pas aux enfants de moins de 135 cm de voyager en taxi dans un SRI, à condition que celui-ci circule dans les zones urbaines ou dans les zones urbaines des grandes villes et que les enfants occupent les sièges arrière.

Notre collègue Josep Camós, du blog sur la sécurité routière Circula Seguros, confirme que la réglementation nationale s'applique également à Madrid et que le seul cas dans lequel les parents seraient obligés de prendre le SRI avec eux est celui des routes interurbaines, à savoir: Cela laisse une population.

Bien qu'il soit également vrai que, contrairement à ce que dit la norme, l'Association espagnole de pédiatrie recommande que ces enfants voyagent toujours dans un état SRI, même dans les situations décrites, afin que les parents prennent le SRI si nous anticipons un trajet en taxi à l’avance. Bien que, plutôt, il devrait y avoir des installations pour que ces systèmes étaient disponibles sur demande lorsque nous avons commandé un taxi.

En tout cas, je pense que la campagne «Cela dépend de vous aurait été meilleure qu’à ce stade. Toujours protégé "parlera de" recommandation "plutôt que d '" obligation ", ce qui n'est pas correct, du moins tant que la réglementation ne changera pas (que tout changement dans cette direction ne ferait pas de mal), ou qu'ils auraient précisé qu'il n'est obligatoire qu'en itinéraires interurbains.

Données sur les accidents de l'enfance

Outre ce détail qui a attiré mon attention, la brochure contient des données sur les accidents d'enfants survenus en voiture, qui, même si cela semble très dur, c'est précisément si nous faisons face à ces chiffres que nous pouvons le plus remarquer l'importance de l'utilisation correcte des ISR:

  • 40% des enfants tués dans un accident n'utilisaient aucun système de retenue.
  • En Espagne, de nombreux enfants conduisent sans protection: 10% n'utilisent aucun appareil et 18% ne l'utilisent pas correctement.
  • Sur de courts trajets, les parents baissent davantage notre garde, surtout lorsqu'ils rentrent chez eux à l'école.
  • Tous les 4 jours, un enfant meurt dans un accident de la route.
  • L'utilisation de dispositifs de retenue pour enfants réduit le nombre de blessures mortelles de 40% et le risque de blessures graves de 70%.
  • En autocar, les enfants peuvent porter des ceintures de sécurité, à condition de s'adapter à leur taille et à leur poids.
  • Les enfants ne doivent JAMAIS voyager dans les bras.

En bref, ce sont des sujets que nous avons commentés fréquemment sur le blog, mais nous ne nous lassons pas de nous en souvenir, car la campagne pour la sécurité des enfants dans la voiture «Cela dépend de vous. Toujours protégé ”, que l'utilisation d'un système de sécurité adéquat pour que l'enfant puisse voyager en voiture est essentielle et permet de sauver des vies. Et même si ce n'est pas le cas, ne devrait-il pas être obligatoire en toutes circonstances?

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